8月10日，邵新公路复工动员会在邵阳市交通局举行。这条公路的后续工程建设工期划定了时间表：8月上旬施工力量进场；11月10日前完成路面工程；12月底前完成全部后续工程建设。

　　邵新公路建设一直备受关注。这条公路由深圳泰邦投资股份有限公司获得项目的投资、建设和经营权。2009年，国家实施成品油税费改革，取消政府还贷二级公路收费，省政府取消邵新公路建成后收费并给予每公里300万元补助，在省补助资金到位2．9亿元的情况下，由于泰邦公司建设资金仍不能到位，邵新公司面临解散。邵新公路建设从开工至现在已有6个年头，经历了2次停工、复工，至今处于停工状态，目前尚有65．2公里水泥混凝土路面、5处路基、部分桥涵及安保和绿化等工程未完工，根据初步估算缺口资金达到1．8亿元。

　　邵新公路建设引起了省、市、县各级领导的高度重视。今年年初，邵新公司停止办公，公路建设再次全面停工，市委市政府主要领导、市交通运输部门、新宁和邵阳县多次向省里汇报，争取泰邦公司早日恢复施工，没有结果。5月8日，市委书记郭光文,市委副书记、代市长龚文密率市委常委、常务副市长周符波，副市长陈优秀以及交通部门等再次向省里汇报，省政府决定增加补助每公里80万元，并将公路建设移交邵阳市政府。8月7日，市政府常务会议专题研究该公路后续工程建设的相关问题，成立了以市人大常委会党组副书记、副主任黄生秋为顾问，副市长陈优秀为组长的邵新公路后续工程建设的协调领导小组，明确新宁、邵阳县分别为邵新公路所辖区域后续工程建设的责任主体，全面履行邵新公路项目建设、管理责任，确保工程质量和安全。

　　动员会明确了后续工程建设内容、标准和工期与责任、奖惩措施。邵新公路新宁县段63．55公里、邵阳县段33．74公里未完的路基、路面、桥涵工程及该段的安全设施、绿化工程等，达到文明验收要求；按照二级公路标准建设，路基宽度12米、路面宽度10．5米。

　　会议要求，各级各有关单位部门要从讲政治顾大局的高度认清形势，深化认识，切实增强责任感与紧迫感；明确目标，落实责任，不能等靠要；强化措施，加快速度，建立各个路段建设倒计时机制，打一场百日攻坚战，确保邵新公路年底全面竣工通车。

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